Ketika datang ke SUV, Plenty telah berubah untuk Mercedes sejak pertama kali memasuki keributan pada tahun 1997 dengan M-Class.
Susunan SUV yang luas berarti bahwa mobil jenis ini menyumbang 49 persen dari semua Mercedes yang dijual secara global pada tahun 2021. Perusahaan telah diubah oleh kendaraan ini, dan GLC ukuran menengah telah menjadi bagian besar dari perubahan itu.
Top 10 SUV Terbaik Untuk Membeli 2022
Generasi berikutnya dari ciri khas Mercedes modern ini akan terungkap musim panas ini sebelum mulai dijual pada bulan September, dan kami sudah memiliki perjalanan penumpang. Versi baru GLC terlaris merc diatur untuk menerima banyak modernisasi.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
Ini pindah ke platform MRA2 baru yang digunakan oleh C-Class terbaru, dan mewarisi daftar teknologi yang serupa dengan Saloon Eksekutif Compact. Kemasan ditingkatkan, dengan lebih banyak ruang kaki di belakang, sementara kepraktisan juga naik, dengan kapasitas boot 50 liter lebih besar dari sebelumnya, pada 600 liter yang murah hati.
Elektrifikasi adalah area perbaikan lain, dan model plug-in hybrid menggunakan baterai yang lebih besar dari sebelumnya, pada 23kWh, akan ditawarkan. Ini akan mampu memberikan sekitar 62 mil dari lari murni-listrik dan tarif manfaat pajak mobil dalam bentuk barang.
5
Namun, pertama-tama tiba, akan menjadi mesin bensin dan diesel hibrida ringan 48 volt. Salah satu yang terakhir menyalakan mobil yang kami coba bersama pengemudi uji Peter Kolb, dan integrasi teknologi 48 volt telah sangat meningkatkan penyempurnaan. Mesin dimatikan dan pantai dengan mulus, sementara isolasi kebisingan sangat baik, menjauhkan Anda dari diesel yang mengetuk berkat busa baru, isolasi dan ketersediaan kaca ganda.
GLC baru lebih panjang dari mobil terakhir, tetapi kesan pertama kami adalah sebuah SUV yang sama sekali sporty dan lebih gesit. Dalam mode sport, jauh lebih tersusun dari sebelumnya, menikung lebih rata dan merasa lebih terkontrol daripada mobil saat ini.
Memang, peningkatan stabilitas telah menjadi tujuan utama bagi para insinyur sasis GLC yang baru, dan untuk itu dilengkapi dengan item penting teknologi yang ditemukan pada S-Class dan C-Class yang baru: kemudi roda belakang.
Gandar belakang dapat berbelok hingga 4,5 derajat. Pada kecepatan tinggi roda berubah dengan cara yang sama seperti bagian depan untuk stabilitas yang lebih besar, sementara pada kecepatan rendah hal -hal berjalan ke arah yang berlawanan.
Ini berarti GLC baru berubah menjadi sudut yang lebih lambat dengan respons yang lebih tajam, tetapi juga harus membuat SUV lebih manoeuvrable di sekitar kota, berkat lingkaran belok yang berkurang hanya 10,8 meter.
Model: Mercedes GLC 300 D 4Matic
Harga: £ 55.000 (EST)
Mesin: Turbodiesel 4cyl 2.0-liter
Daya/Torsi: 261bhp/550nm
Transmisi: Nine-Speed Automatic, Four-Wheel Drive
0-62mph: n/a
Kecepatan tertinggi: N/A
Ekonomi/CO2: N/A
Dijual: September
No Responses