Ford telah mengumumkan akan mengembangkan dua arsitektur kendaraan fleksibel baru. Yang pertama adalah arsitektur fleksibel penggerak roda belakang/all-wheel-drive yang akan mendukung kendaraan kompak dan ukuran penuh di masa depan, termasuk dua dan tiga dan tiga baris SUV, van dan truk pick-up. Platform kendaraan baterai-listrik yang dapat diskalakan kedua adalah untuk truk pick-up besar generasi berikutnya dan kendaraan utilitas.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
Berbicara di presentasi Investor Hari Capital Markets Ford, Hau Thai-Tang, Kepala Platform Produk dan Petugas Operasi, mengkonfirmasi dua platform yang dapat diskalakan baru. Sementara yang kedua lebih relevan untuk kendaraan pasar Amerika, platform pertama dapat mendukung produk-produk Eropa di masa depan dari Blue Oval.
BMW dan Layanan Pengisian Peluncuran Mini untuk Pelanggan Mobil Listrik Inggris
Thai-Tang berkata, “Sama seperti pelanggan kami tidak sama, arsitektur BEV kami juga tidak akan menjadi. Arsitektur fleksibel penggerak roda belakang/all-wheel-drive baru kami akan memberikan generasi baru kendaraan volume tinggi dengan pengembalian yang lebih baik, karena mendukung skala produksi tinggi.
“Pendekatan arsitektur kami masih memungkinkan kami untuk berbagi suku cadang di seluruh kendaraan. Yakinlah, sementara beberapa teknologi dibagikan, kendaraan itu sendiri dan pengalaman yang mereka buat untuk pelanggan Ford akan sangat berbeda,
“Arsitektur fleksibel baru kami akan mendukung berbagai kendaraan emosi yang dijadwalkan untuk diproduksi antara sekarang dan 2030.”
Namun, dia tidak menguraikan kapan kita akan melihat kendaraan baru pertama yang didasarkan pada platform ini.
No Responses