First, don’t kid yourself that London’s soon-to-be-extended ultra-low emission zone and its unjustifiable £12.50 daily charge are solely Masalah untuk warga London yang terkepung. Ini, ingat, adalah skema yang dirancang untuk membatasi kebebasan bergerak driver tertentu (dari mana pun mereka berasal), merampok mereka hingga £ 4.000 per tahun, atau lebih mungkin, sedikit dari keduanya. Jadi ini adalah mimpi buruk bagi jutaan pengendara yang tak terhitung jumlahnya yang diharuskan untuk berkendara ke atau dekat dengan Pusat Kerja, Pendidikan, Keluarga, Kesehatan, dan alasan yang sah lainnya.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
Kedua, coba tebak berapa ULEZ akan tumbuh ketika “diperluas” pada hari Senin 25 Oktober? Saya rasa ekspansi 10 persen mungkin adil. Ganda akan keras, tetapi dapat dimengerti mengingat keserakahan para politisi seperti Walikota London Sadiq Khan Plus Plus lainnya di partai -partai politik utama – termasuk Perdana Menteri Konservatif Boris Johnson, yang benar -benar menyusun Ulez. Adapun gagasan bahwa zona tiga kali lipat dalam ukuran – ukurannya – itu tidak adil, hampir cabul, bukan?
Puluhan juta pound dalam hukuman Ulez yang belum dibayar akan dikejar, membawa janji London
Tetapi kantor walikota menghentikan dengan cepat untuk menebak, berkat pengakuan yang sangat jelas, tidak menyesal, di luar pengakuan: “Zona yang diperluas akan mencakup area 18 kali lebih besar.”
Itu pasti memiliki potensi-dan kemudian beberapa-untuk peningkatan 18 kali lipat dalam jumlah pengemudi yang ditangkap, diisi, didenda, diburu dan diburu karena tidak memiliki kendaraan yang biasanya lebih baru dan lebih mahal dari varietas “ultra-rendah” .
No Responses